ВЕЛОСАЙТ - ::VeloZooM:: Змагання, подорожі, інформація

"Всеукраїнський Велодень" 29 травня 2010 р. Львів та інші міста!!!

velozoom — Tue, 25 May 2010 18:38:36 GMT

Всім, для кого велосипед став способом життя, а активний спосіб життя асоціюється, насамперед, з велосипедом. Усім, для кого Україна – одна із самих зелених країн у світі й хто хоче, щоб вона такою і залишалася. Усім, хто хоче, щоб наша країна стала європейською державою не тільки по визначенню, але й стосовно велосипедистів.

Велоспільнота м. Львова Приєднується до акції «Всеукраїнський велодень».

Де: Площа перед оперним театром на проспекті Свободи

Коли: 29 травня 2009 р., з 10:00 до 10:30 ранку.

Як: В 10:30 від Площі перед оперним театром по маршруту:
проспект Свободи, проспект Шевченка,
вул. Саксаганського, площа Петрушевича, вул. Зелена, вул. Сихівська,
проспект Червоної Калини, вул. Луганська, вул. Стрийська, вул. Сахарова,
вул. Коперника, проспект Свободи, площа перед оперним театром.

Організатор: Львівський Велоклуб.

Збираючись разом, щоб показати, як нас багато, ми лише хочемо сказати:
• Давно варто визнати велосипедистів, рівноправними учасниками дорожнього руху.
• Внесення велодоріжок у плани капітальної забудови міста – актуальна проблема, яку потрібно вирішувати не коли-небудь, а вже зараз.
• Велостоянки в громадських місцях - така ж данина поваги громадянам міста, як і стоянки для авто або переходи для пішоходів.
• Душові й вело-паркування для працівників – не примха, а нагальна потреба.
• Велосипед – екологічно чистий вид транспорту й всім велосипедистам не байдуже до проблем екології і того, в якому вигляді ми залишимо нащадкам навколишнє середовище.

Якщо в тебе є ровер, але не було нагоди, або ти не наважувався познайомитися з іншими, такими, як ти – приїдь і стань одним з нас! З нами здорово!

Офіційний сайт велодня: www.bikeday.org.ua
Сайт велодня у Львові: www.velomax.lviv.ua

Міський велопробіг!!! 4 жовтня !

velozoom — Fri, 02 Oct 2009 16:13:24 GMT

У Львові готуються до великого велопробігу «За чистий Львів з європейськими дорогами»

4 жовтня у Львові відбудеться великий велопробіг «За чистий Львів з європейськими дорогами». Змагання проведуть не на швидкість, а на масовість аби привернути увагу до чистоти та європейської якості наших доріг. Про це під час сьогоднішньої прес-конференції повідомив голова федерації велоспорту Львівської області, Юрій Моравецький.

За словами Ю. Моравецького участь у велопробігу може взяти кожен бажаючий у кого є велосипед. «Минулого року найменшим учасником велопробігу стала 5-річна дівчинка найстаршим був 76-річний чоловік. Тож долучитися може кожен», – сказав він.

Як повідомив керівник велопробігу Володимир Набойщиков, довжина траси складатиме приблизно вісім кілометрів. З 11.00 в Стрийському парку біля кінотеатру Львів розпочнеться реєстрація учасників. «Початок руху – Стрийський парк, далі по вулицях Івана Франка, Козельницька, Чмоли, Стрийська, Володимира Великого, кн. Ольги, Сахарова, Коперніка до проспекту Свободи. Фініш відбудеться біля пам’ятника Тарасу Шевченку» – повідомив він.

Після закінчення велопробігу на проспекті відбудуться розіграші призів, показові виступи велотріалістів, а впродовж дня буде організовано виставку велосипедів.

Забезпечуватимуть безпеку руху учасників працівники ДАІ, карети швидкої та автомобілі велосипедних шкіл.

В Україні зростає кількість ДТП, в яких гинуть велолюбителі!

velozoom — Sun, 12 Jul 2009 09:23:20 GMT

Полювання на велосипедиста?

Попри те, що такий засіб пересування, як велосипед, давно популярний у всій Європі, українська громадськість не вважає цю двоколісну машину повноцінним видом транспорту. Навіть столиця, яка претендує на горде звання розвиненого європейського міста, не обладнана велосипедними доріжками, а Правила дорожнього руху для велосипедів обмежені кількома невиразними загальними положеннями.

У кого більше коліс - той і правий?

Часи, коли велосипед вважався засобом пересування тільки путівцями, давно минули. Кількість бажаючих пересісти на екологічно чистий і корисний для здоров'я транспорт стає все більшою. На жаль, у зв'язку з цим збільшується і кількість трагічних ДТП за участю велосипедистів. ЗМІ відомі поодинокі випадки, та й то переважно інформація з'являється зі столичних доріг. Яка ситуація в цілому по Україні з велотранспортом, можна тільки здогадуватися. А випадки з трагічними наслідками нам відомі тільки по персоналіях і не більш.

У розмові з журналістом "Товариша" про свою сімейну трагедію розповіла рідна сестра загиблого два роки тому велосипедиста Олександра Курикіна (прізвище редакція змінила на її прохання): "Саша дуже любив їздити містом і за його межею на велосипеді, він вів здоровий спосіб життя, був членом однієї з екологічних організацій, дуже рідко користувався громадським транспортом.

Того дня, а це був кінець травня, він виїхав з другом до Києва з області, де ми живемо, на зустріч із колегами. Сашу збив темно-синій "Фольксваген", за кермом якого сидів молодик добряче напідпитку. В приватній бесіді я дізналася від дільничного міліціонера, що водія навіть не перевірили на вміст в крові алкоголю або наркотиків. Його не затримали, відпустивши за підпискою про невиїзд".

Також сестра загиблого повідомила, що зараз справа Сашка закрита, тому що в міліції зникли деякі документи зі справи, зокрема, протоколи допитів свідків. А звернувшись в прокуратуру, сім'я Курикіних отримала офіційну відповідь, що у справі немає складу злочину. Від знайомих вони дізналися, що молодий водій "Фольксвагена" - син одного з керівників обласного відділення МВС. Правоохоронці порадили сім'ї заспокоїтися і не намагатися відновити цю справу, тому що, як їм сказали, "мертвому вже цим не допоможете, а правди все одно не доб'єтеся - марно судитися з міліцією". На момент трагедії дружина Олександра була вагітною, і зараз вона виховує дочку сама.

На жаль, подібні історії - не рідкість. Навряд чи можна полічити істинну кількість велосипедистів, які потерпіли від необережних або п'яних водіїв.

Обережно! Вбивці - на дорогах!

За червень тільки в Києві сталося сім наїздів на велосипедистів. П'ятеро отримали травми, двоє з них загинули. Один з водіїв, який став винуватцем смерті велосипедиста, був у нетверезому стані, другий зник з місця злочину. В цілому, з початку 2008 року, за даними Асоціації велосипедистів, у Києві трапилося 11 ДТП, в яких постраждали 12 велосипедистів. У трьох випадках водії зникли з місця події.

8 червня автомобіль збив відомого українського перекладача Анатолія Перепадю, який у свої 72 роки щодня їздив Києвом на велосипеді. Через два дні він помер в лікарні, а водій, що вбив його, досі не знайдений.

Уже наступного дня загинув студент 5-го курсу КПІ Олексій Башкирцев. Йому було всього 22 роки. Цього дня Олексій брав участь у фестивалі "Firefest", де грав в театралізованій постановці роль Маленького принца. Він повертався додому після закінчення програми фестивалю. Трагедія сталася біля метро "Лук'янівська", коли на шаленій швидкості у велосипедиста влетіла BMW. За свідченнями очевидців, водій вийшов з авто і почав обіймати свою машину, голосячи - "машину шкода".

Усе відбулося на очах товариша Олексія, Федора, який їхав разом з ним. З його слів, за спиною він почув вищання коліс. Озирнувшись, побачив, як прямо на них мчить авто. Удар стався на великій швидкості, Олексія відкинуло вперед і ударило об стовп лінії електропередач. Після удару Олексій ще був притомний в стані больового шоку. Через кілька годин він помер в реанімації лікарні Печерського району. За словами очевидців, водій автомобіля був абсолютно п'яний. Пізніше стало відомо, що двадцятирічного убивцю звуть Станіслав Хомутовський. Як і належить в таких випадках, в лікарні йому вручили направлення, щоб той здав аналіз крові на вміст алкоголю в крові. Але Хомутовський цього не зробив. А це значить, що медичного доказу того, що водій був п'яний - не існує.

Сестрі Олексія в наданні свідчень відмовили - мовляв, приходьте у вівторок, заразом і відео буде. Цікавий факт, який вона розповіла: на велосипеді були габаритні вогні та ліхтар. Проте після того, як велосипед відвезли на міліцейську стоянку, всі габарити зникли. А це означає, що велосипедист не вжив запобіжних заходів і на дорозі становив загрозу для автомобілів - їхав Олексій пізно вночі.

Самого водія на три дні узяли під арешт, проте зараз він на волі. Виявляється, за рішенням прокурора відпустили під розписку. За словами слідчого Віталія Кладанного, "надійшла вказівка прокурора". Протягом двох місяців триватиме розслідування. І лише після цього стане відома дата суду. Цього часу більш ніж достатньо для того, щоб довести, що водій не винен. Зважаючи на механізми роботи судової системи ні у кого не виникає сумнівів, що це елементарно.

Рік тому кількасот велосипедистів, мотоциклістів, байкерів і скутеристів пікетували Генеральну прокуратуру України. Вони вимагали завершити розслідування обставин загибелі їхнього 28-річного колеги, якого збив автомобіль на 33-му кілометрі траси Київ-Бориспіль. Тільки через півроку після того, як велосипедист загинув, було порушено кримінальну справу. Замість двох місяців розcлідування велося значно довше. За ці півроку загиблого велосипедиста зробили посмертно винуватцем трагедії. Кожний випадок із загиблим велосипедистом має всі шанси повторити цей сценарій.

"Фактично жоден водій, причетний до ДТП зі смертю велосипедиста, не був за останні роки реально покараний. "Багатьох винуватців аварій зі смертельним наслідком оголошено "невстановленими", - сказав ініціатор акції "Велонаїзд" (яка проводилася після смерті Олексія Башкирцева) Богдан Логвиненко. Він також наголосив, що "головна проблема навіть не в ДАІ, а в законодавчій системі. Доти, доки мінімальний штраф за порушення Правил дорожнього руху залишатиметься на рівні 8 гривень, на дорогах буде коїтися бардак".

У Європі питання давно вирішено

Як це звичайно буває, у зв'язку з активізацією громадян і велосипедними акціями протесту, урядовці Києва в черговий раз пообіцяли почати прокладати в місті велодоріжки. Вже цього року вони зобов'язуються виділити на це 360 тисяч гривень. Проте Головному управлінню транспорту доручили розробити і затвердити відповідні проекти ще до кінця 2006 року. Такі обіцянки з того часу звучали неодноразово, але на практиці розвитку велоінфраструктури не спостерігається. Якщо така ситуація простежується в Києві, то іншим містам України найближчим часом не варто навіть і сподіватися бодай на якісь заходи безпеки, пов'язані з велосипедним рухом.

У той час, як місцева столична влада виділяє багатомільйонні суми на різні види боротьби з дорожніми пробками, вся Європа активно веде пропаганду велосипедів як засобу пересування, напевно знаючи, що це високоефективний спосіб вирішення проблеми. Сучасна популярність велосипеда в Європі - результат політики, що проводиться урядами, оскільки популяризація велосипеда сприяє розвантаженню центрів міст від автомобілів, а також покращує здоров'я людей. Нещодавно департамент транспорту Великобританії виділив 100 мільйонів фунтів стерлінгів на розвиток велосипедного транспорту. Власті міст розмістять на центральних площах і вулицях центри прокату велосипедів, мешканцям роздадуть пластикові картки, за допомогою яких вони зможуть протягом року безкоштовно узяти зі стоянки будь-який велосипед.

В Україні ж проблема з велотранспортом в своєму локальному масштабі наочно демонструє всю недосконалість законодавчої системи і системи влади в цілому. По-перше, чітко простежуються закони, за якими живе українське правосуддя. Майже у всіх випадках наїзди на велосипедистів скоюють дорогі автомобілі. Тому й рівень достатку їхніх власників дозволяє елементарно "відкупитися" від своєї вини. Виходить так, що виграє справу той, у кого рухоме майно явно масивніше і дорожче. По-друге, вже практично рік український парламент недієздатний, і це не тільки театр абсурду, а ще й паралізовані нормотворчі процеси. Адже зміни не вносяться в жоден законодавчий акт. Не виключення і Правила дорожнього руху, які давно застаріли і вимагають термінової модернізації. По-третє, не секрет, що будь-які обіцянки політиків, як правило, так і залишаються обіцянками. Для влади завжди першочерговими є питання політичного характеру, а тому проблема велолюбителів, як і будь-яка інша, не заслуговує на статус нагальної, яка давно вже повинна вирішуватися на державному рівні. Повинна, але не вирішується.

ВЕЛОТУР ПАМ’ЯТКАМИ ГАЛИЧИНИ

velozoom — Sat, 11 Jul 2009 16:33:17 GMT

В Е Л О Т У Р П А М ’ Я Т К А М И Г А Л И Ч И Н И

Якщо тобі:

Надоїло сидіти у місті;
Остогид пил і запах асфальту;
Цікаві пригоди та подорожі;
Не байдужі культурні надбання рідного краю;

І у тебе є велосипед!!!

Тоді чекаємо тебе на IV Велотурі пам’ятками Галичини!

Це – спортивно-оздоровча, пізнавальна та розважальна акція, що має не меті:

· Популяризацію велотуризму серед студентства та молоді;

· Розвиток внутрішнього туризму;

· Вивчення культурної спадщини свого краю;

· Підвищення рівня фізичної культури і спортивної підготовки молоді;

· Розширення аудиторії тих, хто хоче дізнатися більше про рідний край.

Маршрут цьогорічного Велотуру пролягатиме шляхами Самбірського, Старосамбірського, Дрогобицького, Сколівського, Жидачівського, Миколаївського районів Львівської області (детальний опис дивись у прикріпленому файлі).

Учасники забезпечуються:

Харчуванням

Місцем у наметі

Послугами веломеханіка (у разі потреби)

Страховкою

Туристичне обладнання, харчі та особисті речі учасників будуть перевозитись у машині супроводу.

Мандрівка відбуватиметься у супроводі екскурсовода та інструктора, що володіє ІІІ розрядом велотуризму.

Кожен учасник отримає в подарунок значок з логотипом акції.

Обов’язкова умова участі – власний велосипед!

Організатори: Студентське Братство Львівського національного університету імені Івана Франка,

м. Львів, вул. Гуцульська, 5.

Підтримка: Відділ сім’ї та молоді Львівської міської ради.

Спортивний партнер:

Магазин Gorgany

Туристичне спорядження

Спонсорує більшість

Дата проведення: п’ятниця – неділя, 17-19 липня 2009 року

Зголошення приймаються до вівторка, 14 липня 2009 року.

Кількість учасників обмежена.

Реєстраційний внесок: 75 грн.

Контактна особа:

Пирч Юрко:

+38-068-844-33-80

radik125@gmail.com

443-503-510

Детальний маршрут можна скачати тут!

Веб-камери на будові стадіону до Євро 2012 у Львові.

velozoom — Wed, 06 May 2009 14:07:04 GMT

Тепер кожен може оцінити рівень підготовки Львова з проведення чемпіонату по футболу у 2012 році. Зараз встановлені дві камери з північної та південної сторін.

Велотюнінг та його практичне застосування

velozoom — Wed, 29 Apr 2009 12:00:14 GMT

Тюнінг автомобілів і мотоциклів вже давно перестав бути чимось новим і незвича йним. Сьогодні цій темі присвячена безліч журналів, телепередач, про потужні і красиві модернізовані тачки і байки знято вже не мало фільмів. Але, виявляється, залицяльники двоколісного педального засобу далі>>

Велика чистка на сайті!!! Всім спамерам кажемо СТОП!

velozoom — Tue, 21 Apr 2009 09:12:10 GMT

На сайті заборонено розміщувати код HTML в коментарях. Не потрібно нам показувати ваші знання в HTML мові. Всі спроби вмонтувати повідомлення такого виду: "нравится мне ваш сайт - буду теперь чаще заходить [url=http://velozoom.org.ua] [/url]" блокуються та видаляються автоматично. Якщо спам було написано з постійної IP адреси то вона буде заблокована назавжди. Також по можливості добавляємо такі IP адреси в міжнародний BlackList.

Фестиваль активного відпочинку та спорту LEMBERG EXTREME FEST 2009

velozoom — Thu, 26 Mar 2009 21:28:17 GMT

Шановні колеги,

Запрошуємо Вас взяти участь у

ІІ Фестивалі активного відпочинку та спорту LEMBERG EXTREME FEST 2009,

який пройде у Львові

21-23 травня 2009 року

LEMBERG EXTREME FESТ - це "non-stop" подія:

Бізнес-турнір з більярду
Корпоративний турнір з настільного тенісу

Показові виступи спортсменів-екстремалів та майстер-класи

Змагання з велотріалу, скейта, стрільби

Рок-концерт, Extreme party

Три спеціалізовані експозиціј:
АКТИВНИЙ ВІДПОЧИНОК

WHEELS AND CYCLES

ПАРАМІЛІТАРНИЙ ЯРМАРОК

Фестиваль проходить за підтримки Львівськој міськој ради, Міністерства Украјни у справах сім'ј, молоді та спорту.

Інформаційна підтримка Фестивалю - телеканал "5 канал", телеканал "Кіно", радіостанція "Радіо 4U", "Львівська газета", "Газета по-львівськи", Журнал "Ріа", Журнал "Lviv Today", Журнал "Календар виставок", Журнал "Мотодрайв", Журнал "Байк", Журнал "Скутер", Журнал "Бізнес-пропозиція" та інтернет партнери www.adrenaline.in.ua,www.velozoom.org.ua, www.active-x.info, www.airsoft.com.ua, www.extreme.lviv.ua, www.carparty.org, www.lviv.quest.ua, motodrive.com.ua ...

LEMBERG EXTREME FEST – це місце зустрічі висококваліфікованих експертів, бізнесу та клубів, учасників ринку активного відпочинку для обміну досвідом, новітніми технологіями та власними стратегіями успіху. Це місце активного проведення часу та формування корпоративној культури відпочинку, просування здорового та активного способу життя.

Окрім цього, звертаємося до Вас з проханням про підтримку нашого заходу. Просимо надати інформаційну підтримку заходу розповсюдити інформацію, запросивши до участі Ваших партнерів.

З найкращими побажаннями,

Качмарик Наталія

Координатор проекту

Виставковий Центр "LEMBERG"

www.lemberg.ua

вул. Б. Хмельницького, 176

79024 Львів, Украјна

Tел: + 380 322 42 48 92

Моб: + 380 68 575 08 42

Факс: + 380 322 42 48 91

Відкриті змагання Snow Bike - 2009

velozoom — Fri, 20 Feb 2009 21:08:33 GMT

ПОЛОЖЕННЯ
про відкриті змагання
Snow Bike - 2009
( 1-й етап Кубку Львова з велосипедного туризму )

1.Мета та завдання
Змагання техніки велосипедного туризму на Кубок м.Львова проводиться
з метою подальшого розвитку велосипедного туризму у м.Львові ,виявлення кращих команд.
Головні завдання змагань:
-пропаганда та популяризація велосипедного туризму;
-перевірка та підвищення рівня технічної і тактичної майстерності спортсменів-велотуристів;
-сприяння підвищенню безпеки змагань та спортивних походів ;

2.Термін та місце проведення змагань.

Змагання проводиться 22 лютого (неділя) 2009 року в парку ім.Ів.Франка ( Костюшка)
- місце старту : Поблизу пам”ятника Івану Франку.

3.Керівництво проведенням змагань та спонсори
Загальне керівництво підготовкою та проведенням змагань здійснюють відділ спорту Львівської міської ради, Львівська міська федерація спортивного туризму .
Безпосередня організація та проведення змагань покладається на суддівську колегію сформовану комісією велосипедного туризму Львівської міської федерації спортивного туризму.
Генеральний спонсор – магазин спортивного спорядження « Команчеро»,
Спонсори - магазин велосипедного спорядження « Велобайка» , що на ринку »Південний « ,
- ПП « Шведов».
Інформаційні спонсори – НТА- «Екстремальний Вікент»
ТРК «Люкс»
Велотуристські сайти « beskyd.lviv.ua» , « velobajka.at.ua «
4.Учасники змагань.
У змаганнях етапів Кубку Львова з ТВТ беруть участь команди туристських клубів,
туристсько-краєзнавчих центрів, учбових закладів, підприємств , організацій та
окремі учасники в особистому заліку.
До участі у змаганнях в особистому заліку допускаються всі бажаючі.
Вік учасників змагань і номінації:
чоловіки-розрядники,(на велосипедах обладнених велобагажниками.)
чоловіки(без велотуристської кваліфікації),
юнаки 10- 13 років (без велотуристської кваліфікації),
дівчата-жінки (окремий залік при умові участі не менше 6 учасн. ),
Склад команди – 5 чол., в тому числі
-представник команди – 1 чол.( може бути учасником змагань);
-основний склад команди – 4 чол.(незалежно від статі);

5. Дистанції ,умови проведення змагань.
Змагання на етапах Кубку Львова з ТВТ проводиться на дистанціях :
1. велокрос, 2. тріал .
Клас дистанцій.
- 2 класу- у особисто- командному заліку, ( для учасників без велотуристської кваліфікації);
- 3 класу- у особисто- командному заліку ( для велотуристів-розрядників) на велосипедах обладнаних заднім багажником
Дистанції проходяться учасниками у велошоломах або касках .
Додаткові умови викладені в Додатку-1.
6.Програма змагань.
22 лютого 2008 р, неділя:
до 10.00 – заїзд учасників;
10-00- 10.30 – мандатна комісія , нарада ГСК з представниками команд, жеребкування ;
10.30-11.00 - урочисте відкриття змагань ,
11.00 – 11.30 -ознайомлення з умовами проходження дистанції „тріал”та тренувальні заїзди,
11.30-12.00 - змагання на дистанції тріал ( клас-2) ,
12.00-13-00 - змагання на дистанції тріал ( клас-3 ).
13.00-13.30 -ознайомлення з умовами проходження дистанції”велокрос”та тренувальні заїзди,
13-00-14.00- змагання на дистанції велокросу ( клас-2) ,
14.00-15.00 - змагання на дистанції велокросу ( клас-3 ).

15.00- 16.00 –підведення підсумків змагань, нагородження переможців та призерів змагань
7.Прийом заявок.
В день змагань команди подають до 10.00 на місці старту у мандатну комісію:
- іменну заявку за встановленою формою ;
-класифікаційні книжки спортсменів .
8.Визначення переможців .
Визначення результатів змагань проводиться відповідно до “Правил змагань з техніки спортивного туризму”.
Результат учасника в особистому заліку визначається на окремих дистанціях по номінаціях :
чоловіки-розрядники (3 клас),
дівчата-жінки (2 клас) ,
чоловіки (2 клас),
юнаки- ( 2 клас) .
Результат учасника визначається сумою часу проходження дистанції і штрафного часу за технічні помилки, переведеного з штрафних балів.
Учасникам за результатами змагань на кожній з дистанцій нараховуються рейтингові бали,які враховуються при підбитті підсумку усіх 3-х етапів Кубку Львова з техніки велотуризму.
Клас-2 :1м - 7б. 2м - 6б. 3м - 5б, 4м - 4 б, 5м – 3б , 6м – 2б , 7 і далі – 1 б.
Клас-3 :1м -14б. 2м - 12б. 3м - 10б, 4м - 8 б, 5м – 6б , 6м – 4б , 7 і далі – 2 б.
Місце команди на дистанції визначається сумою рейтингових балів всіх 4-х учасників .
9.Нагородження .
Переможці та призери на дистанціях в особистому заліку по всіх номінаціях нагороджуються Грамотами та спонсорськими призами.
Команди-переможці та призери на дистанціях – нагороджуються Дипломами .
10.Фінансування.
Видатки , пов”язані з огранізацією та проведенням Кубку Львова з ТВТ несе відділ спорту Львівської міської ради. Витрати пов”язані з підготовкою команд, відрядженням, проїздом, харчуванням, прокатом спорядження - за рахунок відряджуючих організацій.
Дане Положення є офіційним запрошенням на змагання.
ГСК залишає за собою право вносити зміни у проведення змагань.
Оргкомітет.

Як утримувати велосипед взимку!

velozoom — Tue, 25 Nov 2008 16:42:00 GMT

Жміть сюди для переходу в розділ!